Konsumsi BBM Karimun Estilo Baru Tembus 133 Km Per Liter

JAKARTA - Berbeda dengan generasi sebelumnya, Suzuki Karimun Estilo baru dibekali mesin 998 cc DOHC Injection berkode K10B. Dengan dapur pacu anyar ini city car tersebut diklaim hemat bahan bakar. Benarkah?

Kami pun mendapatkan kesempatan untuk membuktikan tingkat keiritan konsumsi bahan bakar New Karimun Estilo ini. Rute yang ditempuh Hotel Holiday Inn Bandung, Tol Cipularang, Tol Cikampek, Tol Lingkar Luar Jakarta (JORR), kemudian finis di Cilandak Town Square Jakarta.

Dari keterangan resmi PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) yang kami peroleh, setelah melalui sejumlah uji yang dilakukan pemegang merek mobil Suzuki di Indonesia tersebut, mobil kompak ini sanggup melaju sejauh 31 Km per satu liter bensin.

Sejumlah media pun kemarin membuktikan apa yang dilakukan SIS. Telebih dulu mobil diisi bensin penuh. Setelah itu tutup tanki disegel dan ditanda tangani oleh panitia serta perwakilan jurnalis agar tidak terjadi kecurangan sepanjang rute perjalanan.

Kami mendapat kesempatan menggunakan Karimun Estilo nomor urut 8 berkelir Emerald Blue. Lepas dari parkiran hotel, rombongan jurnalis masih dikawal oleh pihak petugas kepolisian hingga menuju pintu Tol Pasteur.

Namun setelah mengambil tiket untuk menuju Tol Cipularang, rombongan dilepas satu persatu sehingga bebas menentukan bagaimana caranya agar uji tingkat konsumsi bahan bakar yang dikemas dalam ajang Lomba Irit Karimun Estilo ini bisa benar-benar dieksplorasi.

Dengan kondisi jalan yang lenggan selama perjalanan, hasilnya mobil yang kami tunggangi hanya menenggak 1 liter untuk menempuh jarak 95,6 Km. Bahkan ada seorang jurnalis lain yang berhasil menjalankan New karimun Estilo ini sejauh 133,3 Km hanya dengan satu liter bensin.

"Coba bayangkan, kalau pencapaian ini digunakan untuk kegiatan sehari-hari, berapa banyak dana yang bisa dihemat dengan iritnya konsumsi bahan bakar tersebut," ungkap Direktur Marketing Suzuki 4W Endro Nugroho di Cilandak Town Square, jakarta, Selasa (13/10/2009).

Dengan hasil ini dia mengaku sangat terkejut, karena ternyata Karimun Estilo ini sanggup lebih irit dibandingkan motor bebek. "Mungkin suatu saat nanti kita coba bandingkan dengan motor bebek," kekeh pria ini.
(uky)

Dikutip dari okezone 14 Oktober 2009

Roda Belakang Skutik Seret

Pemilik skutik mungkin pernah mengalami hal seperti ini. Ketika, misalnya mencoba pasang standar tengah dan putar roda belakang, terasa berat atau seret sehingga harus dengan tenaga lebih.

Penyebabnya, mur pengunci kampas kopling menempel dengan mangkuk kopling. Jika dipaksakan, putarannya bisa mengakibatkan kedua bagian itu jadi aus. "Harusnya ada clearance antara mur dan mangkuk kopling sehingga mangkuk bisa berputar bebas dan baru bisa mengunci dengan berkembangnya kampas kopling. Bukan baut pengunci," ujar Slamet, instruktur di PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI).

Jika mur pengunci tidak kencang, bisa saja mur bergeser ke arah membuka (di posisi ujung mur itu terdapat mangkuk kopling). Kalau menempel keras, dikhawatirkan malah membuat roda jadi macet.

Trouble shooting lainnya menyangkut kampas kopling yang cepat habis akibat besarnya tenaga dari standarnya. Kondisi seperti ini terjadi pada motor yang sudah mengalami bore-up esktrem. Sangat dibutuhkan kampas kopling yang ekstra kuat.

Habisnya kampas kopling beragam. Tak hanya ketebalan yang jadi patokan, tetapi panjangnya dari ukuran standar bisa membuat kinerja kopling tidak sempurna. Tanda-tanda ausnya kampas antara lain selip karena kampas tidak lagi sempurna mengunci mangkuk kopling. Artinya, butuh putaran mesin yang lebih tinggi untuk bisa memutar roda.

Tanda kopling aus, selain selip, laju motor tersendat-sendat layaknya letikan busi di dalam ruang bakar yang dalam kondisi hidup-mati. Kian parah jika kondisi mangkuk kopling sendiri juga sudah peang.

Untuk memperbaikinya, kampas kopling harus diganti satu set terdiri dari tiga buah. Harga satu buahnya sekitar Rp 65.000. Ketika membeli kampas jangan berikut rumahnya lantaran benderolnya cukup mengagetkan. Saat membeli kampas secara ketengan, periksa kondisi per sepatunya, jangan-jangan sudah lemah sehingga sangat gampang terhubung ke roda belakang.

Standar sepatu kopling baru terhubung ke roda belakang pada 2.000 rpm. Kalau per loyo, putaran mesin belum sampai segitu, sepatu kopling sudah terhubung ke roda belakang. Jelasnya, belum sampai 2.000 rpm, roda belakang sudah berputar duluan. Bila Anda mengganti dengan per yang lebih keras, itu bikin roda belakang lebih telat berputar.

Jika ingin roda belakang berputar lebih responsif pada 1.750 rpm, silakan ganti per kopling dengan yang lebih lembut

cara menampilkan blog jadi deret pertama pada google

Rekan-rekan sekalian
jangan pusing jika blog rekan nggak muncul di deretan pertama pada mesin pencari google.
nih, ada solusinya:

1) rekan sekalian mesti mendaftar di google addurl. silahkan buka halaman google addurl disini
2) setelah halaman tersebut terbuka maka akan tampil halaman seperti ini:
3) Silahkan isi url kedalam kotak yang disediakan.
seperti: http://www.mechanics061.blogspot.com
4) isi komentar tentang blog rekan sekalian dan isi kode verifikasi....

Rasakan efeknya dalam beberapa saat...
rekan sekalian akan tercengang.

Metoda QFD (Quality Function Deployment)

QFD (Quality Function Deployment) merupakan metoda yang digunakan dalam proses perancangan dimana lebih mengutamakan kebutuhan konsumen terhadap produk tersebut. Pada dasarnya proses ini sangat baik digunakan dalam rangka pengembangan produk. Metode QFD ini juga disebut sebagai "Voice of consument" dimana konsumen ikut serta dalam rangka pengembangan produk. adapun manfaat yang dapat diperoleh dengan adanya proses QFD yaitu:
1. mengurangi biaya produksi
Dengan mengetahui kebutuhan konsumen terhadap produk yang diinginkan. maka dalam proses produksi kita dapat meminimalisir biaya dengan memfokuskan desain produk pada aspek yang diinginkan oleh konsumen.
2. memperpendek time to market
Produk yang kita buat pada dasarnya merupakan gabungan dari beberapa aspirasi konsumen sehingga secara otomatis produk yang kita pasarkan tersebut telah sesuai dengan keinginan dari konsumen. hal ini sangatlah baik dalam rangkan memperpendek time to market dari produk kita.